Na wstępie witam wszystkich ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum

MODEL: Golf Mk1 5d 1980 r.
SILNIK: Silnik 1.6 8v (prawdopodobnie był tam wtrysk KJET ale został wsadzony gaźnik przez poprzedniego własciciela
MOC: 75 KM ?
MODY POD MASKA: ocynkowane elementy silnika
ZAWIESZENIE: gwintowane TA Technix -110 mm
UKLAD HAMULCOWY: seria przód tarcze + tył bęben
KOLA: 13x7 Mangels Chrom, oponki 175/50 13
NADWOZIE: gładkie klamki, gładka klapa (otwieranie z pilota), grill bez znaczka JOM z mk2, wąskie zderzaki z chromowaną listwą mk2, klapka wlewu mk2.
WNETRZE: seria + deska mk2,
AUDIO: brak

Zmiany przeprowadzone: Otwieranie drzwi z pilota, cała nowa elektryka, całe zrobione zawieszenie została tylko maglownica, nowy układ wydechowy, remont blacharki + malowanie nadwozia na kolor z palety subaru

Plany: Silnik 1.8T, wnętrze skóra, kokpit mk3, wlew oryginalny z mk1, klapa oryginalna z zamkiem i wycieraczką, grill oryginalny mk1, lampy tył clar...

Autko zaraz po zakupie








Golfik w trakcie prac



W tym momencie wygląda tak ale zabieram się za pracę





Wiecej fotek jak tylko umyję autko.
Proszę o pomysły co można jeszcze wykonać przy golfiku

kolego ale fotki na kipeski serwer dales albo uniedostepniles katalog dla publiki bo nic nie widac

Panowie podpowiedzcie coś może macie jakieś propozycje

ja bym tu widział klamki bo ich brak pezypomiana o tej zeilonej tragedi jaka kiedys miała miejsce i jak juz sa zdesie z chromem to zdał by sie gril na waskie zebro z chrom obwodka