[mk1 `79 Weber DCOE] by Jendrula

Trewor

fOniK napisał(a):

pora zalozyc projekt srebrnej !

W sumie dobrze gadasz :ok:

Jendrula, nie wstydź sie - pokaż srebrną

kokon

jak dla mnie ideał coooo

stefan

kokon napisał(a):

jak dla mnie ideał coooo

mistrzowski ideał, wielkie brawa za włożoną pracę, bo po zdjęciach widać było sporo, ale opłaciło się, dobry pomysł z tym aku zamiast nagrzewnicy bo rzeczywiście jest tam sporo miejsca :ok:

Jendrula

dzięki za dobre słowo piwko

faktycznie było dużo roboty przy nim ale czego sie nie robi dla mażeń z dzieciństwa

ogólnie auto zimuje pod kocykiem i ma sie dobrze ale na wiosne musze jeszcze dopracować pare detali ... to auto to niekończonca sie opowieść tak więc jeszcze troche przedemną :ok:

dan_25

piękne mk I , dopracowane w każdym calu , sporo roboty włożyłeś ale jak widać się opłacało

pozdro

arab

Jendrula ile placiles za gazniki i wszystko co bylo potrzebne do ich zamontowania???

pczerniej

witam w zaawansowanych :ok:

fOniK

oooooł jeee ! yupii

Jendrula

arab napisał(a):

Jendrula ile placiles za gazniki i wszystko co bylo potrzebne do ich zamontowania???

Wszystko do gaźników jak i same gaźniki kupiłem ze strony http://www.dellorto.co.uk

Gaźniki - 540 £
Linki - 80 £
Pompa paliwa - 52,50 £
Kolektor ssący - 209 £
Filtr paliwa z regulatorem ciśnienia - 53 £
Zegarek ciśnienia paliwa - 29,85 £
Wakuometr do regulacju - 36,95 £
rurki do sprawdzania zaworów iglicowych - 40 £
do tego jeszcze pare innych pierdółek które były mniej lub bardziej potrzebne .

Ogólnie wyszło mnie to około 7000 zł , z racji tego że funt stał wyżej niż teraz , ceny się nie zmieniły więc jak kupisz to co ja to bedziesz miał duuuużo taniej

Pozdrawiam i polecam tą stronke , towar pierwsza liga ... :ok:

Chciałem robić moją szesnastke na ITB , ale stwierdziłem że nie może być komputera w moim aucie , teraz zrobiłbym chyba inaczej ... i wsadziłbym wtrysk chociaż do tej pory nie wiem co lepsze , mam gaźniki i jestem zadowolony .... yupii

Domin_VW

Cooo?? Wtrysk?? w żadnym wypadku!! w takiej pięknej budzie i z taką dbałością o detale niewidziałbym innej drogi...tylko właśnie jak Ty zrobiłeś, czyli tuning mechaniczny silnika tak jak to sie robiło w latach '70...czysta mechanika, żadnej elektroniki, wtrysków itd.

WEBER-y rządzą

Niemoge się już doczekać jak do komory trafią kolejne gadzety które trzymasz na półce... no i w tym roku koniecznie trzeba się pojawić na adwencie, już ja Tobie o to będe głowe suszył