termostat kupiony w ASO ?

tak

mały aktual za namowa kolegów z Zone
ostatnie foto starej maszynowni teraz sobie czeka na swpa w ciepłej piwnicy

fabrycznie nowe nigdy nie zakładane BREMBO z ibizy

280mm porównanie z 305

i na aucie

budowa nowej maszynowni
tłoki z s2 poleciały na sprzedaz blok miaŁ delikatny próg poszedł pod rozwiert
1 przymiarka









PANI DYNIA
pełen porting + remont+pasowanie kolektorówi 2 wałki wydechowe

sprawca całego zamieszania
KKK24

POKRYWECZKA

PRZEPŁYWKA:-))))

KUPLUNG na 2 sprezynkach


chłodzenie doładowania

LECIMY DALEJ
PSSYT

zegar

catch tank wg mojego pomysła

wtryski 440 porównanie z pg

efekt finalny
AKTUALNY WYGLĄD

ciut starszy

wygłuszenie pod maseczke z aso

u Krzyśka GTO pod rezydencją


zawieszka
gwint Bilstein B14
widok przed polerką



P.S
wszystkie srubeczki sam w pojedynke rozkreciłem i skreciłem ,
bez kogokolwiek pomocy jedynie strojenie ogarniał Krzyskiek GTO, któremu bardzo serdecznie dziekuje za wystojenie tego draństwa.
Nie obyło sie bez problemów ,ale jakos poszło silnik dotarty był na ostro w ekspresowym tempie i ostrej jeżdzie w 3osoby.

dawaj dalej bo to stare foty

projekt mega

wiesz co musisz tylko jeszcze zmienic

w dobie cleanow dla mnei jedna z ladniejszych komor silnika

pozdro wariat

nowe klemy na aku bo z allegrowej 1 foto, wyłaziły kable i nie było opcji na poprawe tego dranstwa wiec zamówiłem rewlacyjna kleme
firmy ZEALUM (http://www.acr.ch/zealum/sicherung/index-sicherung.html) i bedzie spokój




nowe lampki bo folia jakos mi nie poszła i przeszadzała

porównanie z folia

na real sa jasniejsze

tasma termotec czarna, opaski nierdzewne do montage i trójniczek do oddalenia czujnika cisnienia oleju na głowicy od down pipe-a wszystko w polerce

Nówka pompa, 400KM obsłuży

ps. srodek stary tajp pomieszany z nowym wyglada jak z dupy

,wiec
wracam do ori jak wyjechał z fabrykii
w dlugie zimowe wieczory zmienił sie licznik na jedyny słuszny 8000

i altek 90A ,70 był ciut za slaby

C.D.N :blush:
noje VDO z seri INTERNATIONAL.Zależało mi aby wszystkie 3 były z jednej serii.



montage wskazników oleju i ładowania.jeszcze rameczke i bedzie igłA :lol:tylko na realu podświetlanie jakies słabe wychodzi

Sobota to dzien w którym mam 5 minut dla cora wiec cos tam , dłubie
ramka zegarów wg. projectu DOMIEGO I MADE BY Leon dzieki wielkie %%%%%


kiera plastikowa victor poleciała do kosza, w jej miejscu siedzi nowa D&W na lederze:-))))))

jeszcze podswietlenie panela ogrzewania i montage wskaznika boooooooooostaai bedzie lala
panel nawiewów wreszcie jest w moim kolorze

zegar doładowania na miejscu

stary filtr p.pyłkowy

i nowy

odpowiednia wentylacja altka

(czyli troszke polerujemy i wyrzucamy drut z zeszłego sezonu) :lol:
Pani cewka


Graty na sobote godridże, nowe blaszki z aso do trzymania przewodów na belce,poduszka nie do zerwania,nowa zaslepka z aso do układu chłodzenia, wzmocnienie przednie w stanie lepszym niz moje.Chłodnica oleju wreszcie w słusznym miejcu za atrapą. Lecimy

chłodnica

przymiarka wzmicnienia (bez zderzaka lepiej wygląda) :wub:

zaślepka z drutu po wywaleniu wymiennika ciepła

nowa

stare wzmocnienie i poduszka zabezpieczona linką przed wyrwaniem bleeeeeee :wacko:

stare godridże

nowe




na montage reszty brakło mi czasu

upolowałem wreszcie maty termiczne originały


stare mocowaniekabli WN do kosza i nowe spinki z aso

stare mocowanie linki gazu poleciało do kosza

custom z nierdzewki

geszenk od ŻONKI nowa kiera RAID-A


musiałem zrobic sobie custom nabe 6cm długa,aby palce siegały do manetek po załozeniu SNAPA,pare
chwil przy tokarni u kumpla i gotowe.


dziś wymiana oliwy

większa sprezyna do WESTE 2.2 BAR-a


i WISIENKA


NOWE TURBO KKK24 7200 z audi rs2 :wub:

porównaniez moją

troche danych,porównanie ze stara kkk 24 7000

wymiana

troche ciasno sie zrobiło przy grodzi

strojenie oczywiście u Krzyska GTO wielkie DIEKI MEN!!
DOŁADOWANIE 1.3 bara ,szmoc wystarczająca do utraty trakcji na 4 pierwszych biegach :lol:
szpera sie kłania ,ale to w zimie
C.D.N
dzis wpadły nowe swiece BOSCH-a, na które czkeałem misiąc,a wysrały sie zaraz po strojeniu i ledwo wróciłem od Krzyska do domu. Co ciekawe na nowych champion-ach powyżej bara silnik nie chciał pracowac dobrze!!!!!!!! CO ZA GÓWNO :lol:

W ubiegłym tygodniu przeprowadziłem modyfikacjon w celu odciążenia auta ( zmniejszamy wage) :lol:
LAMINAT POLECIAŁ OUT :lol:
walka była cieżka, 12 godzin usuwania kleju do szyb i laminatexu


potem odswiezenie lakieru i kolejne 8 godzin polerki auta przy uzyciu



a tu juz na gotowo czy lepiej hmmmmmmmmmm......????? :wub:

JESZCZE TROSZKE SZAJNU POD MASKA :rolleyes:

troszke poprawione i dodane takie coś i nojen uszczelka

WSZYSTKIE śrubeczki tez zmienione i w poler

i na maszynowni

p.s foto robione na szybko i w lipna pogode ,spróbuje zrobic lepsze jak bede miał czas w słoneczny dzień ^_^
CORAS stoi na kołkach. na 1 ogień układ chłodzenia ,chłodnica cieknąca, spust wody z turbo,i krucieć w głowicy ASO

czyli BIG brejksy na tył prawie ukończone
dawca czopów i piast

piasta z czopem

porównanie tarcz

tarcza wisi

porównanie zacisku z oryginalnym corkowym

zacisk i klocki siedzą


dla niedowiarków

została kosmetyka czyli podłączyć godridże i ręczny no i malowanko
foto na gotowo soon.
dotarły też tuleje od ZUO dzieki PRAX I TAZMAN :-)

stare blachy miały już dośc

nowe z aso+ śrubeczki, podkładki

na gotowo po malowanku


Next etap SKRZYNKA BIEGÓW;-))))

LECIMY
stara skrzynka wytrzymała naprawde dużo, ponizej 3 bieg, w reanimacje sie nie bawiłem

pani skrzyniarocznik 2005 przebieg malutki szpery brak,niestety nie 6 gangów bo pogoda pokrzyżowała mi plany na 2012 może bedzie 6-tka
tutaj po myciu

ciut poleru

oliwa

i na silniku jeszcze ogarnac reszte:-)


next przygotowania gratów pod piasek


malowanie proszkowe


węże do chłodnicy oleju bo czarne jakioś mi nie leżały

rozrusznik pomalowany proszkowo i nowy kabel miedzy altkiem a rozrusznikiem

nowe graty pomalowane proszkowo. juz chyba wszystko zabazpieczone proszkiem DDD
kolektor ssacy ,miska , kołyska przód, belka przednia, blacha nad belka i mnóstwo innych. Bede wklejał na bierząco fotki

przy montazu w mojej kustom poduszce przedniej urwałem szpilke wiec wsadziłem BSK -TECH

przednia belka z nowymi gumkami z aso, polecam wymiane

blacha nad belka

mocowanie cewki i aku

mocowanie tylniej poduszki

to lecimy dalej
catch tank dostał spust

uszczelka teflonowa do obniżenia temp

ssący w proszku i taile pod wtryski

i na silniku

nowe stabi :-)))

zawiecha gotowa do montage

mały problem spekana guma na przekłądani

nowa uszczelka pod miske

zawiecha i miska na miejscu

efekt koncowy.......

ale urwał tarcze od radzika


skrzynia tez oberwała

przy okzji wymiany sprzegła wjechała też nowa poduszka pod skrzynie od ZUO-COMPANY
nowa od vr SEX-a ciekawe ile wytzryma , czas pokaże

tylnia belka w koncu gotowa

ostatnie zakupy w aso

nowy korektor ATE

i na geometrii

i coś do wnetrza


nowa osłona kkk24 7200


dzieki PIMPIE ,wiadomo o kogo chodzi.
czujnik na zegar od cisnienia oleju ori VDO, wreszcie wskazania są prawidłowe.

w sobote byłem w Bielawie na VAG MEETING hamownia której daleko do HAMOWNI pokazała 289KM I 365Nm


http://ddz.doba.pl/?s=subsite&id=18027&mod=1
przed lub po hamowni wysrała sie sonda

szacun za wkład i zapał do corka

nagroda na evencie w Bielawie

nowe nakładki na geje

nagroda n VAG EVENCIE od jednego ze sponsorów

i kable wn od POWER TEC-a ciete na miare i złozone w U.K wygrane na evencie

i pod maską, mała zmaiana czerwonych dodatków na niebieskie ,stojan w altku też zmieni barwe



nowa sonda z rs2, która przed hamownia wyzioneła ducha. W koncu auto lata 300 powinno być;-D ,poduszki amorków i łozyska które powiedziały dośc :-)0)