Witam

Chciałem przedstawić mojego Paska Wcześniej był Golf "Bartolowy" ale odszedł na zasłużoną emeryturkę

MODEL: Vw Passat B4 1994
SILNIK: 2.8 VR6 AAA
MOC: 174 km
MODY POD MASKA: Seria
ZAWIESZENIE: Gewinde Supersport
UKLAD HAMULCOWY: Przód seria,tył ATM Mikoda+ EBC Black
KOLA: 16x7.5 RH oponki 205/45/16
NADWOZIE : Wycieraczka Bonrath
Kierunki US
WNETRZE:Kremowa skóra
AUDIO:Alpine CDE 9881 RB + 8 głośników Pionner + wzmacniacz Pionner + Subwofer Pionner

Krótko Passat 35i 1994 2.8 VR6 174 km AAA Exclusive SHELL V-POWER

Przebieg (po generalnym remoncie silnika) wymianie rozrządu itp. 36000 km Prawdziwy przebieg oscyluję w granicach 170000 km

Wyposażenie:

Klimatyzacja
ABS + EDS
Wspomaganie kierownicy
Centralny zamek z funkcją otwierania/domykania szyb z pilota
Skórzana kremowa tapicerka
Elektrycznie regulowane fotele przednie (podgrzewane)
Elektryczne lusterka podgrzewane
4 x elektryczne szyby
2 x podłokietnik
8 głośników (Pionner)
MFA 1
Szyberdach elektryczny
Podgrzewane dysze spryskiwaczy
Immobiliser +auto alarm SEO
Uchwyty na napoje (przód+tył)
Halogeny
Osłony przeciwsłoneczne z podświetleniem
ITP.

Zmiany przeprowadzone przez poprzedniego właściciela

WYCIERACZKA BONRATH
ZAWIESZE GWINTOWANE FK
KIERUNKI US
SREBRNE ZEGARY
KIEROWNICA MOMO
SIŁOWNIKI MASKI INXX
Alufelgi RH 16x7.5 + oponki 205/45/16
Gwint FK

i to co najlepsze

SHIFTER- O 50% KRÓTSZE WŁĄCZANIE BIEGÓW rewelacja
WYDECH N -GRUPOWY NIERDZEWNY GERMANY-jest to prawdziwy N-grupowy wydech przelotowy(środkowy+końcowy) dedykowany do Passata VR6 AAA.

Niestety wydech końcowy musiałem na razie schować do piwnicy ze względu na 3 miesięczne dziecko...W jego miejsce został zamontowany Walker dedykowany do VR6 AAA 370 Zł.

Po zakupie auta zaczęły wychodzić wszystkie choroby 15 letniego auta...

To co zrobiłem do tej pory w aucie

Wymiana nagrzewnicy + płyn chłodniczy Borygo + filtr z węglem aktywnym Filtron 600 zł...
Wymiana czujnika położenia przepustnicy 150 zł Czujnik...
Żarówki Philips H1 NightGuide Double Lifetime
Olej Shell 10W-40
Filtr oleju MANN
Filtr powietrza MANN 360 Zł

Audio:
Jednostka sterująca Alpine CDE-9881RB

2 kanałowy wzmacniacz Pionner
Subwoofer Pionner 300W RMS

Hamulce tył EBC Black + ATM Mikoda nawiercane + nacinane 370 zł

Akumulator(po znajomości) + łożyska tylne+kostka stacyjki+osłona maglownicy 210 zł

Ogólnie autko wymaga jeszcze "sporo" nakładów finansowych aby doprowadzić je do "dobrego" stanu

Wykres z niemieckiej hamowni






Filmik jak Pasio jeździ + N-grupowy wydech http://www.youtube.com/watch?v=KSj4HBk5lLo

To narazie było by na tyle Plany są wielkie ale wszystko zależy od finansów...

Pozdrawiam

Bardzo fajny Passat i dobra wersja Tylko cos wysoko sterczy jak na gwint Zmienisz kolo i od razu cale auto nabierze lepszego wygladu.
Pozdrawiam

Lipa jest z gwintem bo sprężyny "przyspawały" się do nakrętek...Na nowy sezon planuję założyć nowy gwint

Pozdrawiam

miałem podobny problem ale udało się w końcu poruszyc nakrętka ale dwie godziny smarowania (wd40 & preparat do czyszczenia gwintów) na przemian z tłuczeniem młotka pomogło, kilka dni mnie jeszcze ręce bolały
pozdrawiam

Udało się ruszyć tylni gwint Namordowaliśmy się jak cholera ale ruszył:)Opuściliśmy z 3 cm...Co z tego jak przód zapieczony na maxa Także do Wiosny 2010 będę jeździł kozą
Poza tym w aucie muszę jeszcze zrobić:
Czujnik kąta obrotu wału korbowego...
Przeguby
Maglownica do regeneracji...
Silniczek krokowy do wymiany
I inne duperelki...

Ogólnie są duże plany na przyszły sezon Jeśli $$$ będzie przybywać to na pewno część uda się jeszcze zrobić w tym roku

Pozdrawiam

Widzę ze VR z mojej miejscowości. Oblukałem dzisiaj pod polo... Ładny ale brakuje mu dobrej felgi