MODEL: VW Golf IV R32
SILNIK: BFH
MOC: 242 PS
MODY POD MASKA: seria,
ZAWIESZENIE: seria VW Motorsport/ gwitnowane KW var.1
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Artec L 9 i 9.5j 18" z opona 225/35
NADWOZIE: lakierowanie czerwiec 2011, dokladka zderzaka Seat Leon Cupra R, usunieta antena z dachu oraz "zaklepane" ranty w przednich blotnikach
WNETRZE: kierownica, galka i kratki nawiewow made by Carsdream.com, czarny sufit i slupki wykonane z alkantary
AUDIO: nawigacja MFD, zestaw dwudrozny DALI A6, wzmacniacz DLS DQ 200.
ZMIANY PRZEPROWADZONE: auto bylo rozebrane, usuniete wszystkie "niedoskonalosci" i pokryte nowym lakierem. do tego doszlo lakierowanie kol w kolor auta, zmiana opon na 225/35 R18. pod zderzakiem pojawila sie dokladka z Cupry a wewnatrz poza glosnikami i wzmacniaczem znalazla sie ori nawigacja. wczesniej w aucie zawitalo zawieszenie gwintowane. a to dopiero poczatki...
PLANY: jak zawsze, duzo...
W końcu, po troche długim czasie, udało mi sie zakupić auto o którym zawsze marzyłem. Jak na razie modów żadnych nie ma po 1. z powodu braku czasu na zaleganie w garażu a po 2. zalezało mi zeby auto przed jakimiś tuningami bylo doprowadzone do ideału. już jestem zadowolony z efektu
jakieś graty sie powoli zbierają, jak będzie jakiś postęp to na pewno wrzuce foto p.s. nie przestraszcie sie prosze malowania zimowek, ale tak je kupilem od kolegi w naprawde dobrej cenie a nie mialem czasu nawet je rozebrać i polakierować... zwłaszcza że Golf służy jako auto troche do jazdy na codzień...
sorki za jakosc ale nie umiem robić tych zdjęć a warunki pogodowe nie pomagaja, dlatego mokry i w srodku nie jest super ogarniety
było tak:
By grzeniu99 at 2011-07-21
By grzeniu99 at 2011-07-21
a jest tak:
ale jeszcze lepsza MOC ![]:)](./images/smilies/devil.gif)
Pozdro
