Dani jeździ sie całkiem całkiem, ja osobiście za dużo jeszcze na tym nie polatałem, ale nagadałem sie już sporo z ludźmi którzy na tym latają i większości to chwali, fajnie się zachowuje air w współpracy z wielowachaczem tak jak w nowych a4 czy paskach b5, ja mam zrobione zbyt duże kąty i przez to golf mi troche pływa i puki co nie ma mowy o zapier... w zakretach

Dziku hehe w tym momencie obraziłeś też swojego

Wiem w którym golf garazu stoi nawet stałem pod garażem chyba bede musiał go ci zabrac jest mega

haha, chyba od roku czekam, aż ktoś coś takiego napisze, kolor i vento front i parę innych "pierdół" nie znaczy, że któreś auto jest kopią czy wzorem popatrzcie na czarne mk3 - ile samochodów jest "podobnych" bądź "klonów" czy "kopii"?

Auto robi robotę, czekam na dalsze mody i "liftingi"

Pozdro,

kopia- to chyba ostatnie słowo jakiego bym sie spodziewał na temat tego golfa

Budzi się w ludziach zwykła zazdrość, ale to nic nowego. Nie ma co ciągnąć dalej tematu kopii, bo to jest mega chore.

sonic napisz konkretnie...da sie na airze zapierd.dalac czy nie?

To jest temat sporny i myślę, że nikt nie udzieli tutaj konkretnej odpowiedzi. Jedni uważają, że można inni że nie. Ile zestawów AIR tyle opinii

dokładnie tak jak Pawełek napisał ile osób tyle opini

jaka jest twoja?

Jak z Conkiem jeździłem to przeważnie zapier**lał , a on chyba tylko tak jeździł i auto normalnie się zachowywało , nie pływało itd

ja coraz odwazniej zaczynam sobie poczyniać na drodze i jestem mile zaskoczony

Da się , tylko trzeba na największym ciśnieniu śmigać , co się wiąże z mega kozą ale wtedy jest najtwardszy zawias i po zakrętach można spokojnie śmigać

Praks , chyba nie planujesz do siebie Air'a wsadzać ? heh

sprzedaje corra i robie niu łejwa wiec sie pytam

Praks
bueheheheheh i co stego ze sie da na max cisnieniu jak gwint jest stworzony do szybkiej jazdy