Witam po raz kolejny, po sprzedaniu poprzedniego lupo, kupilem yy nowe lupo. Zawsze chcialem miec cos mocnego i cos nietuzinkowego wiec znow padlo na lupo. Jako ze trafila sie okazja, szybko w daily car i pojechalem na ogledziny. Silnik zdorwy, reszta do roboty, no i skusilem sie. Taki tylko krotki opis, kurdupla dopiero mam miesiac, wiec za duzo sie nie zmienilo. Zdazylem tylko porozkrecac cale wnetrze i pojechac na klatke. Teraz zaczyna kolejne rozbieranie i poprawienie bubli po poprzedniku. Nie zdazylem nawet fotek porobic, tylko juz mam po pierwszych modach. Kurdupel dopiero sie buduje wiec nie jest to juz jakis wypasiony projekt jakie sa na forum, ale mysle ze bedzie grubo. Sasiady nawet nie zauwaza zmiany auta, bo znow czarne
MODEL: Lupo
SILNIK: 1.4tdi swap na 2.0 TFSI BWA bz compsport
MOC: okolice 360km 437nm
MODY POD MASKA: alu sztywny dolot, central IC
ZAWIESZENIE: po regeneracji przod H&R tyl Bilstein b16
UKLAD HAMULCOWY: przod porsche 305x28 4tloczki, tyl ATE 232mm
KOLA: artec S1 9x16 federal 205/40 16r
NADWOZIE: 3l, gti i zwykle lupo (bi xenon gti, zderzak przod gti, maska aluminum gti, drzwi aluminium 3l, klapa aluminium gti, lotka gti)
WNETRZE: full klatka, 2 stolki, i sportowa kiera
AUDIO: wydech
Zmiany przeprowadzone: za mojej kadencji jak narazie tylko klatka, podlaczenie silnika 2.0 tfsi, regeneracja ukladu napedowego, ukladu hamulcowego, ukladu wydechowego, kola + wiele innych mniej widocznych rzeczy
Plany: grube
poprzednie moje lupo
aktualne
nic tylko czekać i życzyć powodzenia
jaka waga tego wozu z klatką ?